Ritorno alle origini

Causa alcune circostanze che non ho voglia di citare qui, recentemente mi sono (ri)trovato a servirmi del trasporto pubblico per il tragitto casa lavoro. Ho una grossa, grossissima esperienza nel settore: me ne sono servito per quasi 20 anni, vivendo sulla mia pelle le nefandezze del Piano Husler (per i non autoctoni, trattasi di brillante piano di viabilità per la città di Modena progettato da un sadico ingegnere svizzero; al link trovate il resoconto di uno dei tanti dibattiti in comune, in mancanza di riferimenti diretti a quell'obbrobrio), gli ameni viaggi estivi a 40º C su mezzi privi di aria condizionata e con una mera imitazione di ventilazione e tanto altro, compreso un memorabile viaggio che richiese 10 (dieci) ore per coprire una distanza di 35 km.

Dal mio posto privilegiato di passeggero in posizione elevata, ho avuto modo di osservare attentamente il comportamento degli automobilisti, che non sarebbe nè meglio nè peggio di quello di diversi anni fa, se non fosse per una notevolissima differenza: ad occhio direi che quasi il 10% dei guidatori aveva il cellulare all'orecchio o, peggio, in mano per scrivere qualche idiozia sui Social. Come? Il 10% non pare molto? Pensateci meglio: vuol dire che il conducente di un auto ogni 10 è distratto, in alcuni casi al punto di guardare saltuariamente la strada. A me pare un numero spaventoso. A costoro si dovrebbe spiegare che, viaggiando a 50 km/h, si fanno quasi 14 metri in un secondo.

Ho percorso a piedi il tragitto ufficio-autostazione e viceversa. Noto che il rispetto per gli attraversamenti pedonali controllati da semaforo è persino inferiore a quello di una volta; allora, almeno 1 pedone su 20 rispettava il rosso. Adesso, nessuno lo fa. Ma nessuno.

Non solo, moltissimi adolescenti (studenti generalmente) attraversano disinvolti con il rosso tenendo gli occhi sullo schermo del cellulare, raramente guardando davanti a sè. Quando si prendono la briga di passare sull'attraversamento stesso: se le strisce zebrate sono a 10 metri di lato, mica si prendono la briga di spostarsi...

Il che mi porta all'osservazione più inquietante, parlando di adolescenti. I miei orari coincidono con quelli di diversi studenti, generalmente delle superiori o universitari. Sono rimasto allibito dal fatto che tutti, e dico tutti, avevano un rapporto diretto esclusivamente con il proprio smartphone. Normale, direte. Occhio, ho detto tutti e lo ripeto. Ho visto ragazzi chiaramente amici tra loro che non si sono scambiati una parola, troppo presi da Whatsapp o da Facebook.
Dico, ma avrete qualcosa da dirvi parlandovi, o no? A quell'età si dovrebbe parlare di gnocca, di calcio, di tecnologia, di videogames, di quanto ti sta sulle balle la prof... Ma sono capaci di sostenere una conversazione? Vi giuro che nessuno di questi ha spiaccicato una parola, nemmeno un "uhmfgr" di saluto al conducente della corriera. Ora, non sono così miope o integralista da non riconoscere l'indubbia utilità degli smartphone, ma la sensazione che siano diventati l'unico mezzo di comunicazione per un'intera generazione mi fa pensare male per il loro futuro... Inquietante.

Uno degli indubbi vantaggi della corriera è la possibilità di chiudere e gli occhi e farsi un pisolino - ci vuole un po' di allenamento -, di ascoltare musica in tutta tranquillità o leggere qualcosa, se riuscite ad evitare la nausea dovuta al movimento, o di fare amicizia o scambiare qualche chiacchiera con qualche collega pendolare. Questo non è cambiato, per fortuna.
Altro vantaggio considerevole è che si viaggia rilassati; non si direbbe, ma la differenza tra lo spostarsi nel traffico in autonomia e farsi portare da un mezzo bello grosso ha un effetto tranquillizzante.